Las carreteras del Plan Peña en Asturias.
La denominación de las carreteras Nacionales y Comarcales surgió en el Plan General de Obras Públicas de 1940 y siguió así hasta los años 80.
La nacionales serían las principales carreteras para unir la capital del país con las capitales de provincia y otros puntos de interés estatal entre si. Las comarcales las podemos entender como un complemento para cubrir una red secundaria entre las carreteras nacionales y/o entre núcleos de interés en una época en la que el crecimiento del parque móvil era importante.
Como no pretendo alargarme en este tema, os dejo dos enlaces para los que queráis saber más. Dos grandes trabajos hechos por gente que domina la materia muy bien y de los que yo personalmente, aprendo mucho:
En Asturias, el listado de carreteras en 1940 contemplaba las siguientes:
Carreteras Nacionales:
- N-621 León a Santander. Actualmente N-621.
- N-630 Gijón a Sevilla. Actualmente N-630, AS-242, AS-266, AS-II.
- N-632 Ribadesella a Canero. Actualmente N-634, GJ-10, AS-19, N-632a.
- N-634 S. Sebastián a Santander y La Coruña. Actual N-634, A-263.
Carreteras Comarcales:
- C-630 Pravia a Lugo por Grandas de Salime.
- C-631 Ponferrada a La Espina por Cangas de Narcea.
- C-632 San Esteban De pravia a Grado.
- C-633 Villablino a Cornellana.
- C-634 Avilés a Sama.
- C-635 Riaño a Oviedo.
- C-636 Gijón a Mieres por Sama.
- C-637 Riaño a Colunga por Cangas de Onís.
- C-638 Villaviciosa a Oviedo.
- C-644 Navia a Grandas por Boal.
- C-6310 Villaviciosa a Santullano por Cabañaquinta.
- C-6312 Panes a Cangas de Onís y Covadonga.
Si bien el listado de nacionales y comarcales fue bien claro, hay un montón carreteras locales y caminos vecinales que quedaron sin denominaciones. La mayoría de estas, se añaden en los años 60 tal como veremos en la siguiente página.